Archive for Oktober, 2011

BMW 3er.  Foto:  billiger-autofahren24.de/BMW

BMW 3er. Foto: billiger-autofahren24.de/BMW

BMW bringt am 11. Februar 2012 den neuen 3er in den Handel.

Zur Markteinführung werden als Benziner der 328i und der 335i sowie als Diesel-Varianten der 320d und der 320d Efficient Dynamics angeboten. Die Preise liegen zwischen 35 350 Euro (320d) und 43 600 Euro (335i). Im Frühjahr wird die Modellpalette durch die Varianten 320i, 318d und 316d ergänzt. Im Herbst 2012 wird es vom neuen 3er dann auch ein Vollhybrid-Modell geben.

Der neue BMW 3er ist um 93 Millimeter gewachsen und bietet mehr Platz. So nahm der Knieraum hinter den Vordersitzen um 1,5 Zentimeter zu und die Kopffreiheit um knapp einen Zentimeter. Der Radstand wuchs um 5 Zentimeter, auch die Spur vorne und hinten fällt breiter aus als beim Vorgänger. Erstmals werden für die Baureihe drei Ausstattungslinien (Sport Line, Luxury Line und Modern Line) angeboten, die dem Wagen eine jeweils andere Charakternote verleihen sollen. Ebenfalls erhältlich ist ein M-Sportpaket mit tiefergelegtem Fahrwerk. Außerdem wird das Allradsystem xDrive in die Baureihe eingeführt.

Die Limousine verfügt über eine Reihe von Innovationen, die in dieser Klasse einzigartig sind. Als erster Hersteller bietet BMW in der Premium-Mittelklasse auf Wunsch beispielsweise neben einem Head-up-Display, das alle wichtigen Informationen auf die Frontscheibe im direkten Sichtfeld des Fahrers projiziert, optional auch eine Achtgang-Automatik an. Alle Motoren haben eine Start-Stop-Automatik. So benötigt der 320d Efficient Dynamics Edition bei einer Leistung von 120 kW / 163 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h im EU-Testzyklus durchschnittlich 4,1 Liter auf 100 Kilometer, was einem CO2-Wert von 109 Gramm je Kilometer entspricht. Auf 6,4 Liter bringt es der BMW 328i mit 180 kW / 245 PS, der sein Drehmomentmaximum von 350 Newtonmetren bereits bei 1250 Umdrehungen in der Minute zur Verfügung stellt und in unter sechs Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigt. Mit der neuen 8-Gang-Automatik sinkt der Normverbrauch nochmals um 0,1 Liter. Der BMW 335i mit Sechszylinder-Triebwerk und 306 PS benötigt je nach Ausstattung im EU-Testzyklus zwischen 7,2 und 7,9 Liter pro 100 Kilometer.

BMW 3er.  Foto:  billiger-autofahren24.de/BMW

BMW 3er. Foto: billiger-autofahren24.de/BMW

Das neue Modell verfügt zudem im Rahmen von BMW Connected Drive über modernste Infotainment-Angebote sowie zahlreiche Assistenzsystemen. Dazu zählt beispielsweise aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion, Spurwechsel- und Spurverlassenswarnung mit Auffahrwarner und auch Surround View. Daneben übernimmt ein Parkassistent das Manövrieren des Fahrzeugs in Parklücken. Außerdem sind Verkehrsinformationen in Echtzeit (RTTI-Verkehrsinformationssystem) sowie spezielle Apps zur Nutzung von sozialen Netzwerken verfügbar. Eine berührungslose Öffnungsfunktion der Kofferraumklappe und der zusätzliche Insassenschutz Active Protection sind als Sonderausstattung erhältlich. Der erweiterte Notruf „BMW Assist“ mit automatischer Ortung kann im Fall einer Kollision Rettungskräfte vor dem Eintreffen detailliert über die Art des Unfalls informieren.

Der 3er hat außerdem einen so genannten Fahrerlebnisschalter. Neben den Einstellungen Comfort, Sport und Sport+ ist auch ein „Eco Pro“- Modus vorhanden, durch den abhängig vom individuellen Fahrverhalten eine weitere Kraftstoffersparnis von bis zu 20 Prozent möglich sein soll.

Optisch gibt sich die sechste Modellgeneration durch die neu gestaltete Front noch dynamischer. So gibt es beispielsweise statt eines zentralen Lufteinlasses jetzt zwei außen liegende Öffnungen. Die neuen Scheinwerfer und die typische BMW-Niere, die flacher ausfällt, bilden nun eine durchgehende optische Einheit. Trotz sportlicherem Auftritt wurde die Alltagstauglichkeit durch neue und größere Ablagen und ein um 20 Liter auf 480 Liter gewachsenes Kofferraumvolumen weiter erhöht.

Der neue BMW 3er wird in den Werken München, Regensburg und Rosslyn (Südafrika) produziert. In diesem Zusammenhang investiert das Unternehmen weltweit über eine Milliarde Euro in seine Werke.

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Read More19. Oktober 2011 06:57 - Posted by Gerd Braas
Infiniti FX S. Vettel.  Foto: billiger-autofahren24.de/Manfred Zimmermann

Infiniti FX S. Vettel. Foto: billiger-autofahren24.de/Manfred Zimmermann

Der für den zweifachen Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel entwickelte Konzeptfahrzeug des Infiniti FX wird als Sondermodell gefertigt.

Der FX Sebastian Vettel wurde auf der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2011 in Frankfurt zunächst als Einzelstück präsentiert. Design, Technik und Aerodynamik sind vom erfolgreichen Red-Bull-Racing-Fahrer und Infiniti-Markenbotschafter inspiriert. Die Idee für den besonderen FX entstand in einem Gespräch zwischen Sebastian Vettel, der bereits einen Infiniti FX fährt, und dem Chief Creative Officer von Infiniti, Shiro Nakamura, auf dem Genfer Autosalon 2011. Der 5,0-Liter-V8-Motor wurde auf 420 PS getunt, das sind 30 PS mehr als bei der Serienversion. Dank des in Zusammenarbeit mit Red Bull Racing entwickelten Aerodynamikpakets für hohen Abtrieb und niedrigeren Luftwiderstand erreicht der Wagen 300 km/h Höchstgeschwindigkeit und beschleunigt in 5,6 Sekunden von null auf 100 km/h.

Details zum Vettel-FX wie Verkaufsstart, Auflage und den Preis gibt Infiniti später bekannt.

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Foto: billiger-autofahren24.de/Mazda

Foto: billiger-autofahren24.de/Mazda

Mazda wird rund 160 Händlern in Deutschland kündigen.

Wie die „Automobilwoche“ meldet, haben alle 670 Vertriebspartner eine Restrukturierungskündigungen mit einer Frist von zwölf Monaten statt der üblichen 24 erhalten. Damit enden die Verträge zum 31. Oktober 2012, die neuen sollen dann zum 1. November kommenden Jahres in Kraft treten. Mit einem Viertel der Betriebe wird es dabei keine weitere Zusammenarbeit mehr geben. Die Trennung geschieht nach Unternehmensangaben zum Teil auch auf eigenen Wunsch. Mit der Neustrukturierung will Mazda sein Händlernetz den Marktbedingungen anpassen. Dabei sollen auch neue Vertriebspartner in bislang nicht besetzten Standorte gewonnen werden und Betriebe an attraktivere Stellen verlegt werden.

Die Vertragshändler, mit denen Mazda weiter zusammenarbeiten will, erhalten mit dem Kündigungsschreiben auch eine entsprechende Absichtserklärung des Importeurs. Die neuen Vertragsbedingungen sollen bereits weitgehend feststehen.

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Volkswagen Polo R-Line.  Foto:  billiger-autofahren24.de/Volkswagen

Volkswagen Polo R-Line. Foto: billiger-autofahren24.de/VolkswagenVolkswagen

Bei der Volkswagen R GmbH sind ab sofort zwei neue Modellvarianten bestellbar: der Polo R-Line und der edle Passat Exclusive.

Im Fall des Polo können die Ausstattungsversionen Comfortline und Highline über entsprechende R-Line-Pakete sportlich individualisiert. Der Passat Exclusive hingegen wird als neue Ausstattungsversion angeboten und markiert künftig die Spitze der Baureihe.
Volkswagen bietet für den Polo die neuen R-Line-Pakete „Exterieur“ und „Plus“ (Interieur) an. Zu den Details des Exterieur-Paketes (1450 Euro für den Polo Comfortline, 1010 Euro für den Polo Highline) gehören 16-Zoll-Leichtmetallräder des Typs „Mallory“ (optional auch als 17-Zoll-Version) mit 215er Reifen, ein in hochglänzendem Schwarz lackiertes Kühlerschutzgitter mit R-Line-Logo, eigens konzipierte sportliche R-Line-Stoßfänger (hinten mit Diffusor) sowie Endrohrblenden in Chrom (in Abhängigkeit von der Motorisierung), ein Dachkantenspoiler in Wagenfarbe, ebenfalls in Wagenfarbe gehaltene Seitenschweller, Nebelscheinwerfer und eine LED-Kennzeichenbeleuchtung.

Das Innen-Paket R-Line „Plus“ (855 Euro für Comfortline, 450 Euro für Highline) schlägt mit mit Sportsitzen die Brücke zum Polo GTI. Bezogen sind sie vorne mit dem Stoff „Kyalami“ (optional erhältlich ist ein Sitzbezug in Alcantara/Lederoptik); die Seitenwangen sind in der Mikrofaser „San Remo“ ausgeführt. In die vorderen Kopfstützen eingearbeitet ist das R-Line-Logo. Ebenfalls zum Umfang gehören der schwarze Dachhimmel, das Lederlenkrad mit Aludekor und R-Line-Logo, Applikationen in hochglänzendem Schwarz, Pedalkappen in Alu-Optik und Einstiegsleisten mit R-Line-Schriftzug vorn.

Der Passat Exclusive wird als Limousine (ab 32 450 Euro) sowie Variant (ab 33 625 Euro) angeboten und basiert auf dem Highline. Außen ist die neue Ausstattungsvariante an den neuen 18-Zoll-Leichtmetallrädern des Typs „Vicenza“ und am um 15 Millimeter abgesenkten Fahrwerk zu erkennen. Innen besitzt das neue Topmodell der Baureihe Nappa-Ledersitze im Farbton „Chocolate-Braun“ mit farbigen Ziernähten und Kedern in der Kontrastfarbe „Pepper Beige“. Das Leder selbst ist als sogenanntes „Cool Leather“ ausgeführt, das sich dank einer optimierten Sonnenreflexion weniger stark aufheizt. Optisch korrespondierend: die Türinserts in „Chocolate-Braun“ und die Fußmatten in „Pepper Beige“.

Ebenfalls auf die Lederfarbe abgestimmt sind die Edelholz-Applikationen im Dessin „Tamo Creme seidenmatt“. Das schwarze Leder-Multifunktionslenkrad ist darüber hinaus, wie die Sitze, mit „Cool Leather“ bezogen; die Dekore des Lenkrades sind in „Klavierlack schwarz“ ausgeführt. Zur Serienausstattung gehört geschwindigkeitsabhängig geregelte Servotronic-Lenkung. Optional kann der Passat Exclusive unter anderem mit einem titanschwarzen Dachhimmel und aktiv klimatisierten Sitzen (vorn) bestellt werden.

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Foto: billiger-autofahren24.de/Daimler

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Daimler und der europäische Mercedes-Benz-Händlerverband FEAC haben sich auf eine Lösung bei der Umsetzung der neuen europaweit gültigen Automobil-Gruppenfreistellungsverordnung (GVO).

Mit der Unterzeichnung eines Memorandum of Understanding (Absichtserklärung) ist es gelungen, EU-weit einheitliche neue Regelungen zur zukünftigen Harmonisierung der Händler- und Werkstattverträge festzulegen. Beschlossen wurde, keine neuen Verträge auszugeben, sondern die bestehenden in den Teilen zu ändern, die von der neuen Verordnung betroffen sind. Über genauere Inhalte äußerte sich Daimler grundsätzlich nicht. Der Händlerverband sprach jedoch von einer höheren vertraglichen Sicherheit und Planbarkeit.

Mit der Automobil-Gruppenfreistellungsverordnung (GVO) hat die EU-Kommission eine juristische Grundlage zur Regelung des Wettbewerbs zwischen den Automobilherstellern und den Händler- und Werkstattbetrieben geschaffen.

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