Archive for the ‘Jaguar’ Category
Jaguar wird auf der Los Angeles International Automobile Show (16. – 28.11.2011) als Weltpremiere die Cabriolet-Version des XKR-S zeigen.
Mit 550 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h ist das Modell gemeinsam mit dem bereits im März in Genf gezeigten Coupé das stärkste jemals bei Jaguar entwickelte Serienfahrzeug. Jaguar zeigt in L.A. außerdem die seriennahe und leuchtend weiß lackierte Studie C-X16. Der Sportwagen hat einen Hybridantrieb, bei dem ein aufgeladener 3,0-Liter-V6 als Verbrennungsmotor eingesetzt wird.
Konzernschwester Land Rover wird in Los Angeles seine beiden bereits in Frankfurt gezeigten Studien DC 100 und DC 100 Sport präsentieren. Die beiden Konzeptfahrzeuge für einen möglichen Defender-Nachfolger geben auf der kalifornischen Autoshow ihr US-Debüt.
Nach ihrer Weltpremiere in Frankfurt wurden der Jaguar C-X16 und der Land Rover DC 100 Sport vom amerikanischen Fachmagazin AutoWeek mit den Preisen „Best of Show“ und „Best Concept“ ausgezeichnet.
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Auf der britischen Grand Prix-Strecke in Silverstone hat Jaguar am Wochenende den 50. Geburtstag des E-Type im großen Stil gefeiert.
Für das größte E-Type-Meeting aller Zeiten wird Jaguar einen Eintrag ins Guinness Buch der Rekorde beantragen. Beim zweiten Lauf der vom HSCC (Historic Sports Car Club) in Kooperation mit Jaguar Heritage veranstalteten E-Type Challenge nahm ein Starterfeld von 52 Autos den Asphalt unter die Räder. Darunter auch der Deutsche Marcus Graf von Oeynhausen auf einem „Lightweight“ Baujahr 1962. Zur E-Type Challenge zugelassen sind Serie I-Modelle bis einschließlich Baujahr 1965; alle angetrieben vom 3,8 Liter großen Reihensechszylinder. Der nächste Auftritt der E-Type-Racer erfolgt beim Oldtimer GP (13./14. August). In der Eifel wird wieder erstmals jenes „Low Drag“-Modell zu sehen sein, mit dem der deutsche Jaguar Importeur Peter Lindner 1964 international aktiv war. Nach dessen tragischem Unfalltod in Monthléry bei Paris war das Wrack über 40 Jahre unter Verschluss gewesen, ehe es in dreijähriger Arbeit von britischen Restaurateuren nun neu zum Leben erweckt wurde.
„The Home of British Motorsport“ stand am vergangenen Wochenende ganz im Zeichen des Jaguar E-Type. Aus der ganzen Welt waren Besitzer nach Silverstone gepilgert, um das 50. Jubiläum der Sportwagen-Ikone mit gebührendem Stil zu feiern. Der Höhepunkt des Events war die Parade von über 1000 E-Types um die neue, 5,88 Kilometer lange GP-Strecke – eine Leistung, für die Jaguar nach Feststellung der exakten Zahl von Teilnehmern einen Eintrag ins Guinness Buch der Rekorde anmelden wird. Insgesamt fanden in Silverstone über das Wochenende verteilt 22 Rennen für Classic Cars statt; über 120 Clubs stellten rund 7000 Autos aus.
Beim in zwei Einzelläufen über je 13 Runden am Sonnabend und Sonntag ausgetragenen zweiten Rennen der HSCC E-Type Challenge konnten sich die Fans davon überzeugen, wie schnell für Motorsporteinsätze präparierte E-Types um die Kurven gehen. Ein Rekordteilnehmerfeld von 52 Startern – darunter Ex-Formel-1-Fahrerin Desiré Wilson (Südafrika) und der Sieger der 24 Stunden von Le Mans 1969, Jackie Oliver – schenkten sich keinen Zentimeter. Der deutsche Marcus Graf von Oeynhausen (Team Gotcha Historic Racing) schied im ersten Lauf mit gebrochenem Schaltknüppel aus, kämpfte sich aber im zweiten Durchgang am Sonntag in einer tollen Aufholjagd vom letzten Startplatz noch bis auf Rang acht nach vorn.
Beim AvD-Oldtimer GP auf dem Nürburgring (13./14. August) werden die E-Types auch die deutschen Fans begeistern. Danach folgen noch zwei Auftritte auf der britischen Insel – am 29. August in Oulton Park und am 18. September in Goodwood. (ampnet/nic)
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Jaguar XKR „Pace“ (links), Jaguar E-Type und Jaguar XK „Grace“. Foto: billiger-autofahren24.de/Jaguar
In Erinnerung an die Vorstellung des legendären E-Type vor 50 Jahren bringt Jaguar zwei Sondermodelle auf den Markt.
Der XK „Grace“ und der XKR „Pace“ mit Preisvorteil folgen dem Markenclaim „grace, pace & value for money”. Entsprechend dem historischen Anlass ist die Stückzahl der beiden Sondermodelle auf je 50 Exemplare limitiert. Darüber hinaus bietet Jaguar ein „Jubiläumsleasing“ für alle Modelle an, mit dem beispielsweise der Jaguar XK als Coupé ab 749 Euro im Monat erhältlich ist. Die Anzahlung beträgt 18 339 Euro. Zusätzlich zur luxuriösen Serienausstattung verfügt der XK Grace mit seinem 385 PS starken 5,0-Liter-V8-Motor unter anderem über Kurvenlicht, eine beheizbare Frontscheibe, TPMS und Keyless Entry. Dazu kommen die exklusive Lackierung in Lunar Grey, Chrystal Blue oder Cherry Black sowie 19-Zoll-Tamana-Leichtmetallräder mit den traditionellen Nabenabdeckungen. Die Sonderedition verfügt über ein Chrom-Paket für das untere Kühlergitter, die seitlichen Luftauslässe und die Außenspiegel. Exklusivität bestimmt auch das Interieur mit den Farbkombinationen Charcoal/Charcoal oder Charcoal/Ivory und den XK Bond-Grain-Sportsitzen mit Kühlfunktion und Heritage-Badge in den Kopfstützen. Darüber hinaus ist das Cockpit in Piano-Lack und in Engine Spin-Aluminium bestellbar.
Der XKR Pace beschleunigt mit seinem 510 PS starken 5,0-Liter-Kompressormotor in 4,8 Sekunden von null auf 100 km/h Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 280 km/h. Das Sondermodell wird ausschließlich in Ultimate Black, der Lieblingsfarbe der XKR-Fahrer, angeboten. Das „R Performance Interieur“ ist in der Farbkombination Charcoal/Charcoal für Polster und Verkleidungen und Dark Mesh Aluminium für das Armaturenbrett gehlaten. Komplettiert wird die Ausstattung des XK Pace durch Kurvenlicht und eine beheizbare Frontscheibe sowie 20-Zoll-Kasuga-Räder und Aerodynamik-Paket. (ampnet/jri)
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Jaguar stellt auf dem Automobilsalon in Genf (Publikumstage: 3.-13.3.2011) den XKR-S aus.
Die Leistung des 5,0-Liter-Kompressormotors wurde bei dem Modell gegenüber dem XKR um 40 PS auf 405 kW / 550 PS gesteigert, so dass der Wagen 300 km/h Höchstgeschwindigkeit erreicht. Eine aktive Abgasanlage bietet dabei einem vom Rennsport inspirierten Sound. Von null auf 100 km/h beschleunigt der XKR-S in 4,4 Sekunden. Zugleich ist er nach Herstellerangaben der einzige Vertreter seines Segments mit CO2-Emissionen von unter 300 Gramm pro Kilometer. Neben rein stilistischen Veränderungen wurde der Jaguar XKR-S umfangreichen numerischen Strömungssimulationen unterzogen, um seine Höchstgeschwindigkeit gefahrlos auf 300 km/h anheben zu können. Die bei diesen Tests berechneten Änderungen reduzierten den Auftrieb an Front und Heck um mehr als ein Viertel und sorgten für eine nochmals optimierte aerodynamische Seitenstabilität. Schmalere LED-Scheinwerfer, ein kompakterer Hauptlufteinlass und vertikale seitliche Luftauslässe prägen die geänderte Fahrzeugfront.
Der separate Heckflügel des XKR-S sorgt für eine ausgeglichene Balance zwischen dem Auftrieb an der Vorder- und Hinterachse.
Der Jaguar XKR-S kann zum Preis von 129 900 Euro ab sofort bestellt werden. (ampnet/jri)
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Jaguar stellt auf dem Genfer Auto Salon (1.-13.3.2011) mit dem XKR-S einen der stärksten Serienwagen seiner Unternehmens- Geschichte vor.
Der XKR-S verfügt über eine Leistung von 405 kW / 550 PS. Der nochmals leistungsgesteigerte 5,0-Liter-V8-Kompressor-Motor entwickelt ein monumentales Drehmoment von 680 Nm und beschleunigt den XKR-S in nur 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 300 km/h. Der XKR-S verfügt über Direkteinspritzung und ist das einzige Fahrzeug seiner Klasse mit CO2-Emissionen von unter 300 g/km. Die neue Programmierung des adaptiven Dämpfersystems verschafft dem auf einer hochfesten und sehr leichten Aluminiumarchitektur basierenden Coupé einen spürbar erweiterten Grenzbereich.
Neben der Enthüllung des neuen XKR-S zelebriert Jaguar in Genf das 50jährige Jubiläum des1961 an gleicher Stelle erstmals gezeigten E-Type. Jaguar wird Fahrten mit historischen Modellen an jenem Ort anbieten, an dem vor einem halben Jahrhundert Firmenchef Sir William Lyons den Sportwagen vor über 200 Journalisten enthüllte: dem Parc des Eau Vives am Ufer des Genfer Sees, in Sichtweite der berühmten Fontäne. (ampnet/nic)
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