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Jeep zeigt auf dem diesjährigen Genfer Auto-Salon (Publikumstage: 3.-13.3.2011) die Europapremiere der Neuauflage des Compass und das Weltdebüt des Grand Cherokee 3.0 CRD.
Zudem zeigt Jeep die Sondermodelle der „70th Anniversary Edition“. Der neue Grand Cherokee debütiert in Genf mit dem Turbodiesel 3.0 CRD. Der Selbstzünder kann auf eine Leistung von 176 kW / 239 PS zurückgreifen und verfügt über ein Drehmoment von 550 Newtonmetern zwischen 1800 und 2800 Umdrehungen pro Minute. Im Vergleich zum Vorgängermotor sind das zehn Prozent mehr Leistung und acht Prozent mehr Drehmoment. Sein Norm-Verbrauch auf 100 Kilometern liegt bei 8,3 Liter Diesel (CO2: 218 g/km).
Als Einstieg in den Jeep Grand Cherokee wird das Basismodell Laredo mit einer leistungsreduzierten Version des 3.0 CRD-Motors mit 140 kW / 190 PS) und 440 Newtonmeter Drehmoment ausgestattet.
Der Jeep Compass wurde mit einer neuen Motorhaube, neuen vorderen Kotflügeln, einer neuen Frontgestaltung mit neuen Scheinwerfern sowie einem ebenfalls neuen Frontgrill mit dezenter Chromverzierung ausgestattet. Das Heck verfügt über neue Spoiler sowie über LED-Heckleuchten.
Die Aufwertungen im Innenraum des Compass schließen neue, weiche und gepolsterte Türverkleidungen und Mittel-Armlehnen ein, dazu das neue Lenkrad mit integrierten Bedienelementen für Radio, Cruise Control, Freisprecheinrichtung und andere Funktionen.
Der Kunde in Europa hat die Wahl zwischen Vierrad- und Vorderradantrieb. Der Frontantrieb ist bei den Modellen mit 2,0-Liter-Benzinmotor serienmäßig und auf Wunsch für die Modelle mit 2,2-Liter-Turbodiesel erhältlich.
Für den Antrieb steht außerdem der 2.4 mit 125 kW / 170 PS und 220 Newtonmetern zur Verfügung. Der Vierzylinder arbeitet serienmäßig mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe zusammen und verbraucht nach EU-Norm für 100 Kilometer 8,1 Liter Benzin. Auf Wunsch ist im Compass 2.4 ein stufenloses CVT-Getriebe der zweiten Generation erhältlich.
Neu für den Compass ist der 2,0-Liter-Motor mit VVT, der 115 kW / 156 PS leistet und ein Drehmoment von 190 Newtonmetern liefert. In Verbindung mit dem Fünfgang-Schaltgetriebe, liegt sein Verbrauch im kombinierten Fahrzyklus bei 7,6 Litern pro 100 Kilometer und sein CO2-Ausstoß bei 175 Gramm pro Kilometer.
Ebenfalls neu im Compass ist der 2.2 CRD mit Sechsgang-Schaltgetriebe. Er leistet 120 kW / 163 PS und liefert ein Drehmoment von 320 Newtonmetern. Sein Verbrauch liegt bei 6,6 Litern pro 100 Kilometern.
Wrangler und Wrangler Unlimited „70th Anniversary Edition“ sind unter anderem ausgestattet mit einem Steinschlagschutz aus gebürstetem Aluminium, 18-Zoll-Aluminium-Rädern, Sitzbezügen in Dark Olive mit perforierten Leder-Einsätzen sowie kastanienbraunen Ziernähten und Zierkedern, Tür-Armlehnen und Mittelkonsole in Dark Olive mit kastanienbraunen Akzenten, Lederlenkrad mit kastanienbraunen Ziernähten, spezieller Farbgebung für die Anzeige-Instrumente und Zeiger sowie Berber-Fußmatten mit kastanienbrauner Einfassung
Der Compass „70th Anniversary Edition bietet“ ähnliche Details und unter anderem ein Premium Media-Center mit Navigationssystem. (ampnet/nic)
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Jeep feiert auf dem Pariser Autosalon (2.-17.10.2010) das Europadebüt des neuen Grand Cherokee. Angetrieben wird er von einem 3,6-Liter-Flexifuel-Triebwerk mit 216 kW / 290 PS und 353 Newtonmetern Drehmoment. Ebenfalls neu sind die Luftfederung und die Selec-Terrain-Traktionskontrolle für unterschiedlichen Fahrbahnuntergrund. Zudem setzt die Marke auf sparsamere Dieselmotoren in den übrigen Modellen. So erhalten Jeep Wrangler und Wrangler Unlimited außerhalb Nordamerikas einen 2,8-Liter-Selbstzünder mit Stopp/Start-Technologie. Der Motor mit serienmäßigem Partikelfilter leistet 147 kW / 200 PS bei 3600 Umdrehungen pro Minute. In Verbindung mit dem Sechsgang-Schaltgetriebe verfügt der 2.8 CRD über ein Drehmoment von 410 Newtonmetern zwischen 2000 und 3200 U/min, in Verbindung mit der erstmals angebotenen Fünfgang-Automatik stehen über 460 Newtonmeter zwischen 1600 und 2600 Touren zur Verfügung. Weitere Neuerungen sind ein überarbeiteter Innenraum mit mehr Ablagen und für die Sahara-Versionen das Hardtop in Wagenfarbe sowie größere hintere Fenster. Das Geräusch- und Vibrationsniveau wurde gesenkt. Die neuen Modellversionen sollen Anfang 2011 lieferbar sein.
Auch der Jeep Cherokee wird in Märkten außerhalb Nordamerikas von dem neuen Turbodieselmotor profitieren. Zusätzlich gibt es mehr Ausstattung, verbesserte Multimedia-Funktionen, neu gestaltete Kopfstützen im Fond und eine serienmäßige Cruise Control für alle Modelle. Eine weitere Premiere in Paris ist das Sondermodell Jeep Cherokee Jet. Die Karosserie zeigt helle Verkleidungen im unteren Frontbereich, an den Seiten, der Dachreling und der hinteren Nummernschildplatte. Dazu kommen verchromte Außenspiegelgehäuse, geschwärzte Frontscheinwerfer und tief getönte Fensterscheiben. Die polierten und lackierten, 18 Zoll großen Aluminiumräder tragen Ganzjahresreifen. Im Innenraum finden sich Lederlenkrad, Mautschaltung für die vorderen elektrischen Fensterheber, ein Infinity-Soundsystem mit neun Lautsprechern und Subwoofer sowie eine Alarmanlage. Exklusiv auf Wunsch für den Jet Sport lieferbar sind Ledersitze mit Ziernähten sowie die elektrisch verstellbaren Vordersitze. Jeep will mit dem Cherokee Jet Publikumsreaktionen testen.
Jeep Compass und Patriot werden ebenfalls mit einem neuen Dieselmotor ausgestattet. Der 2.2 CRD mit 120 kW / 163 PS ersetzt den bisherigen 2,0-Liter-Pumpedüsemotor von Volkswagen und bietet 320 Newtonmeter Drehmoment. Ergebnis sind eine um zwölf Prozent schnellere Beschleunigung von Null auf 100 km/h und eine auf zwei Tonnen erhöhte Anhängelast. Compass und Patriot bleiben auch weiterhin die sparsamsten Jeep-Fahrzeuge mit Verbrauchswerten von 6,6 Litern pro 100 Kilometer (kombinierter Fahrzyklus) und CO2 Emissionen von 172 Gramm pro Kilometer. Mit diesem neuen Euro-5-Dieselmotor erreichen Jeep Compass und Patriot eine Reichweite von rund 780 Kilometern.
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Erste Fotos vom neuen Jeep Wrangler und vom Wrangler Unlimited veröffentlichte heute die Chrysler Group LLC. Jeep verbessert die erfolgreiche Wrangler-Formel immer weiter und kombiniert die legendären Fähigkeiten jetzt mit einem vollkommen neuen Innenraum mit aufwändigem Styling, deutlich aufgewerteten Oberflächen, mehr Komfort und Vielseitigkeit sowie mit einem neuen, in Wagenfarbe lackiertem Hardtop für die beliebten Sahara-Modelle. Besonders auffällig im neuen Innenraumes des Jeep Wrangler sind das neu gestaltete Armaturenbrett sowie neue Staufach-Bereiche mit verbesserter Ergonomie und Wertigkeit. Eine neue, abschließbare Konsole und aufgewertete Armauflagen sind komfortable Berührungspunkte. Die neue Mittelkonsole ist leichter erreich- und bedienbar. Elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel stehen nun ebenso zur Verfügung wie größere hintere Fenster für verbesserte Sicht nach außen.
Den neuen Jeep Wrangler des Modelljahres 2011 wertet auch ein neues Lenkrad auf, das in seiner Grundform auch schon im neuen Jeep Grand Cherokee zu sehen ist. Der Fahrer kann am Lenkrad das Radio, die Cruise Control, die Freisprecheinrichtung und andere Fahrzeugfunktionen bedienen, ohne dafür eine Hand vom Lenkrad nehmen zu müssen. Eine neue USB-Schnittstelle verbindet Speichermedien wie Sticks oder die meisten MP3-Player mit dem Media Center des Fahrzeugs, das nun auch über eine Bluetooth-Audioverbindung verfügt. Passend zum traditionellen Jeep-Design kommen im gesamten Innenraum Inbus-Schrauben zum Einsatz. Zwei von Ihnen halten eine Einlage im Beifahrer-Haltegriff, dessen Inschrift “Jeep, Since 1941” an das bevorstehende 70jährige Jubiläum von Jeep hinweist.
Die Jeep Ingenieure verbesserten die akustischen Maßnahmen im Wrangler und Wrangler Unlimited des Modelljahres 2011 mit dem Ergebnis eines deutlich reduzierten Geräuschniveaus im Innenraum.
Für einen hochwertigeren Auftritt bekommen die Sahara-Versionen von Jeep Wrangler und Wrangler Unlimited ein neues Hardtop in Wagenfarbe. Für den Jeep Wrangler Modelljahr 2011 sind außerdem neue Farben erhältlich.
Die Produktion des neuen Jeep Wrangler und Wrangler Unlimited startete diese Woche im Werk Toledo in Toledo, Ohio, USA. In Deutschland wird der Jeep Wrangler Modelljahr 2011 voraussichtlich Anfang 2011 lieferbar sein. (ampnet/Sm)
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