Archive for the ‘Range Rover’ Category

Land Rover Autobiography Ultimate Edition. Foto: billiger-autofahren24.de/ Range Rover

Land Rover Autobiography Ultimate Edition. Foto: billiger-autofahren24.de/ Range Rover

Mit dem Range Rover Autobiography „Ultimate Edition“ zeigt Land Rover auf dem Auto-Salon in Genf (- 13.3.2011) sein bislang luxuriösestes Fahrzeug.

Das Chaffeursmodell ist ab Herbst 2011 auf Kundenbestellung lieferbar, kostet 165 000 Euro und wird weltweit nur 500 Mal gebaut. Als Motoren stehen der 4,4-Liter-TDV8-Turbodiesel mit Achtstufenautomatik und 230 kW/ 313 PS sowie der 375 kW / 510 PS starke 5.0-Liter-Kompressor zur Wahl. Das Sondermodell verfügt im Fond über zwei elektrisch betätigte, besonders großzügige und komfortable Einzelsitze. Die hinteren Konsolen wurden um einen aus Aluminium gefertigten Laptoptisch samt Getränkekühler sowie um zwei serienmäßige Apple iPads ergänzt. Damit verfügt der Range Rover als erstes Automodell überhaupt über iPads als Ausstattungsdetails.
Der Kofferraum besitzt einen Teakboden, der von Leder- und Metallapplikationen abgerundet wird.

Weiterhin verfügt die „Ultimate Edition“ des Range Rover Autobiography über neuartige „Kalahari“-Holzdekore an Instrumententafel und oberen Türverkleidungen, während für den Innenraum insgesamt neu entwickelte Farbschemata in dunklem Kirschholz (Dark Cherry/ Ivory) oder in „Arabica“ (Arabica/Ivory) lieferbar sind. Dazu gibt es hochwertigste Sitzbezüge aus Semianilinleder sowie Auflagen aus Oxfordleder an Türverkleidungen, Armaturenbrettoberseite und Lenkrad.

Auch bei den Lackfarben beschreitet die exklusive Extraausgabe neue Wege. Hier stehen neben Santorini Black die einzigartigen Töne „Roussillon Red“ und „Otago Stone“ zur Wahl, wobei auch Türgriffe, Kühlergrill und seitliche Lufteinlässe in Wagenfarbe lackiert sind. Weitere unverwechselbare Kennzeichen der Luxus-Version sind spezielle diamantgedrehte Mehrspeichen-Leichtmetallräder in 20 Zoll sowie ein eigenes Modellemblem am Heck. Zu den weiteren vom Kunden wählbaren Optionen zählen ein zusätzliches „Styling“-Paket und ausfahrbare seitliche Trittstufen.

Land Rover wird einen Range Rover Autobiography Ultimate Edition im Rahmen der Schlössertour zeigen, die zwischen dem 4. Juni und 4. August an fünf Orten in Deutschland stattfinden wird. (ampnet/jri)

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Read More4. März 2011 09:38 - Posted by Gerd Braas
Land Rover Evoque. Foto: billiger-autofahren24.de/ Range Rover

Land Rover Evoque. Foto: billiger-autofahren24.de/ Range Rover

Land Rover hat auf dem Auto-Salon in Genf (- 13.3.2011) die Preise und Ausstattungen für den Range Rover Evoque bekanntgegeben.

Das neue Modell kommt im Spätsommer zu Preisen ab 33 100 Euro auf den deutschen Markt. Angeboten wird das Kompakt-SUV als dreitüriges Coupé und als Fünftürer sowie mit drei Ausstattungslinien, zwei Antriebs- und drei Motorenalternativen. Auf dem 81. Genfer Automobil-Salon stellte Land Rover jetzt die bei 33 100 Euro beginnende Preisliste sowie viele Ausstattungsdetails des im Spätsommer auf dem deutschen Markt erscheinenden Modells vor. Die klar gezeichnete und in neutralen Farben gehaltene Variante „Pure“ des Evoque eD4 mit fünf Türen stellt den Einstieg in die Baureihe dar. Als sportlich auftretende „Dynamic“-Ausführung ist der Evoque ab 41 300 Euro sowie als betont luxuriöse „Prestige“-Version ab 42 100 Euro erhältlich. Für das Evoque-Coupé wird jeweils ein Aufschlag von 1000 Euro erhoben.

Den Range Rover Evoque eD4 treibt der neue 2,2-Liter-Turbodiesel mit 110 kW / 150 PS an. Das mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und Stopp-Start-Automatik gekoppelte Triebwerk verbraucht im kombinierten Kraftstoffzyklus weniger als fünf Liter auf 100 Kilometer und stößt unter 130 Gramm CO2 pro Kilometer aus. Neben den Versionen mit erstmals bei der Marke erhältlichem reinem Front- gibt es den neuen Range Rover Evoque natürlich auch mit Allrad. Die Preisempfehlungen beginnen dann bei 34 900 Euro. Die Motorenalternative im Allradradangebot stellt der 2,2-Liter-Turbodiesel in der Leistungsstufe 140 kW / 190 PS dar. Als dritte Option bietet Land Rover einen 177 kW / 240 PS starken 2,0-Liter-Benziner an.

Zur Ausstattung der neuen Modellreihe zählen unter anderem ein 8-Zoll-Touchscreen mit „Dual View“-Technologie, ein „Surround“-Kamerasystem mit fünf Digitalkameras, ein Unterhaltungssystem für die Plätze im Fond oder den Einparkassistenten für automatisiertes Parallel-Einparken. (ampnet/jri)

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Read More3. März 2011 12:23 - Posted by Gerd Braas
Range Rover Range_e. Foto: billiger-autofahren24.de/ Range Rover

Range Rover Range_e. Foto: billiger-autofahren24.de/ Range Rover

Land Rover stellt auf dem Genfer Auto-Salon (-13.3.2011) den Prototyp eines Plug-in-Hybridfahrzeugs vor.

Der Range_e soll lediglich 3,36 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer verbrauchen. Der CO2-Ausstoß liegt entsprechend bei 89 Gramm pro Kilometer. Bereits seit mehreren Monaten werden einige der Prototypen im Alltag getestet. Ab 2013 will Land Rover Modelle mit Diesel-Elektro-Hybridantrieb anbieten. Basis des in Genf gezeigten Prototyps ist der Range Rover Sport. Die Ingenieure ergänzten dabei den 180 kW / 245 PS starken 3,0-Liter-TDV6 um einen parallel arbeitenden Elektromotor mit 69 kW / 94 PS. Die Steuerelektronik entscheidet dabei selbsttätig über die momentan passende Antriebsquelle und wählt je nach Effizienz den Diesel oder den Elektromotor bzw. eine Kombination aus beiden Triebwerken. Die Kraft wird mit einer Achtstufen-Automatik von ZF an die vier Antriebsräder gebracht. Die Lithiumionen-Batterie des 193 km/h schnellen Range Rover Range_e hat eine Leistung von 14,2 kWh und lässt sich an einer üblichen Haushaltssteckdose aufladen. Rein mit Elektroantrieb kann der Range_e rund 32 Kilometer zurücklegen. (ampnet/jri)

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Range Rover Evoque. Foto: billiger-autofahren24.de/ Range Rover

Range Rover Evoque. Foto: billiger-autofahren24.de/ Range Rover

Zeitgleich zum Auftritt auf dem Genfer Automobilsalon hat sich der Range Rover Evoque noch ein zweites, ungewöhnliches Podium für einen Messeauftritt gesucht.

Vom Dienstag, 1. März bis Sonnabend, 5. März 2011, wird der kompakte SUV auch auf der Elektronik-Messe CeBIT in Hannover zu sehen sein. Vor rund drei Jahren hatte der Evoque noch als Land Rover-Studie LRX begeisterte Reaktionen ausgelöst. In diesem Jahr wird der Verkauf der von Grund auf neu entwickelten Baureihe beginnen. Der als Drei- und Fünftürer konzipierte Range Rover Evoque ist der kompakteste, leichteste und effizientesten Range Rover in der Geschichte der britischen Traditionsmarke. Darüber hinaus präsentiert sich die Neuentwicklung als Technologieträger.

Seinen Auftritt auf der CeBIT untermauert der Range Rover Evoque mit Ausstattungsdetails wie dem hochauflösenden Acht-Zoll-Touchscreen, der als zentrale Steuerungs- und Kontrolleinheit fungiert. Der Bildschirm kann mit der innovativen „Dual View“-Technologie versehen werden, die die Betrachtung von zwei vollkommen unterschiedlichen Anzeigen erlaubt. So blickt der Pilot etwa auf Navigationshinweise, während sich der Beifahrer gleichzeitig mit einer DVD-Wiedergabe vergnügt.

Der Touchscreen dient auch als Projektionsfläche für das „Surround“-Kamerasystem. Fünf Digitalkameras überwachen die Umgebung des Fahrzeugs und leisten beim Rückwärtsfahren und Manövrieren besonders in schwierigem Gelände große Dienste. Digital- und Satelliten-Fernsehempfang sowie ein Unterhaltungssystem im Fond mit Acht-Zoll-Bildschirmen und drahtlosen Kopfhörern runden das Angebot an bewegten Bildern im Innenraum des Premium-SUV ab.

Außerdem kann der Evoque mit einem Einparkassistenten ausgestattet werden, der das Parallel-Einparken selbst in knapp bemessenen Parklücken automatisch übernimmt. Hinzu kommen Details wie ein „Toter Winkel“-Überwachungssystem, eine Zweizonen-Klimaautomatik mit programmierbarer Standheizung, adaptive Scheinwerfer mit automatischer Abblendfunktion sowie Bluetooth- und weitere Anschlüsse für Mobiltelefone und tragbare Abspielgeräte.

Der Nutzeffekt spielt bei dem Neuling eine bedeutende Rolle. So verfügt beispielsweise die fünftürige Version über ein maximales Kofferraumvolumen von stattlichen 1445 Litern. Heizungen für Frontscheibe, Vordersitze und Lenkrad machen den Autoalltag ebenso angenehm wie die elektrische Betätigung der Heckklappe oder die schlüssellose Bedienung per „Smart Key“-System.

Als erster Range Rover ist er parallel zum markentypischen Allradsystem auch mit reinem Vorderradantrieb lieferbar. Bei der Motorisierung lässt Land Rover den Evoque-Käufern die Wahl unter drei hochmodernen Triebwerken mit Turboaufladung. Im Angebot befindet sich zum einen ein 2,2-Liter-Turbodiesel, der in zwei Leistungsstufen erhältlich ist – mit 110 kW / 150 PS oder 140 kW / 190 PS. Das Pendant dazu bildet ein 2,0-Liter-Benziner, der 177 kW / 240 PS auf die Straße bringt. Besonders deutlich wird die hohe Effizienz des neuen Evoque in der 110 kW starken Modellvariante eD4 mit Frontantrieb. Das dreitürige Coupé stößt weniger als 130 g/km CO2 aus und bleibt im kombinierten Messzyklus unter der Grenze von fünf Liter Diesel pro 100 Kilometer. (ampnet/Sm)

Range Rover Evoque. Foto: billiger-autofahren24.de/ Range Rover

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Read More28. Februar 2011 10:11 - Posted by Gerd Braas
Range Rover Range_e. Foto: billiger-autofahren24.de/ Range Rover

Range Rover Range_e. Foto: billiger-autofahren24.de/ Range Rover

Land Rover zeigt auf dem Genfer Autosalon (Publikumstage: 3.-13.3.2011) den Prototyp eines Diesel-Vollhybrids.

Der „Range_e“ basiert auf einem Range Rover Sport mit 3,0-Liter TDV6-Diesel und 8-Gang-Automatik. Das Allradmodell erreicht einen CO2-Wert von 89 Gramm pro Kilometer. Die Reichweite im Elektromodus liegt bei 32 Kilometern, die Höchstgeschwindigkeit bei über 190 km/h und die Gesamtreichweite bei mehr als 1000 Kilometern. Weitere Neuheit bei der britischen Marke ist die Evoque-Baureihe. Die Preise für Coupé und Fünftürer will Land Rover zu Beginn des Genfer Salons bekannt geben. Für das neue Modell wird es eine Reihe individueller Styling-Möglichkeiten geben. Zu sehen sein wird erstmals öffentlich auch der besonders luxuriös ausgestattete Range Rover Autobiography „Ultimate Edition“. (ampnet/jri)

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