Archive for the ‘Sondermodelle’ Category
Dacia bringt Duster-Sondermodell
Dacia Duster Ice. Foto: billiger-autofahren24.de/Dacia
Dacia hat das Duster-Sondermodell Ice auf den Markt gebracht.
Es ist für einen Preis ab 12 290 Euro mit Klimaanlage und 16-Zoll-Rädern im 5-Speichen-Design ausgestattet. Damit liegt der Duster Ice nochmals 500 Euro unter dem Ausstattungsniveau Ambiance, das die Basis für die attraktive Edition bildet. Zum serienmäßigen Lieferumfang gehören außerdem Front- und Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und elektrische Fensterheber vorn. Der Duster Ice ist in den Antriebsvarianten 1.6 16V 105 4×2 mit 77 kW/105 PS (12 290 Euro) und dCi 90 4×2 mit 66 kW/90 PS (13 890 Euro) erhältlich. Die Kunden können die Sonderedition in den Karosserielackierungen Arktis-Weiß und Marine-Blau bestellen. Wahlweise sind die Metallictöne Platin-Grau, Basalt-Grau, Perlmutt-Schwarz und Mahagoni-Braun verfügbar. Die Liste der Optionen für den Duster Ice umfasst unter anderem das 4×15-Watt-CD-Radio mit MP3-Funktion, AUX-In, USB- und Bluetooth®-Schnittstelle sowie Lenkradfernbedienung.
Fiat 500 America. Foto: billiger-autofahren24.de/Fiat
Der Fiat 500 America ist eine auf 500 Exemplare weltweit limitierte Sonderserie.
Das erste Fahrzeug aus dieser exklusiven Baureihe wurde von Fiat über das soziale Netzwerk Twitter versteigert. Mehr als 700 Gebote aus elf Ländern gingen ein, das siegreiche Gebot in Höhe von 15 165 Euro kam aus Deutschland. Die Nummer 1 der Limited Edition geht an Adelheid D. Kieper aus dem niedersächsischen Rosche (Landkreis Uelzen). Ihr Twitter-Name @KanzleiKieper wird gemeinsam mit der Seriennummer 1/500 auf jenen zwei Badges verewigt, die jeder Fiat 500 America auf beiden B-Säulen trägt.
Der Fiat 500 America fällt durch seine Farbgebung auf, die an die amerikanische Flagge erinnert. Die Karosserie ist in America Blue Metallic lackiert. Weiß-rote Seitenstreifen, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen mit rotem Innenring, ein Chrom-Kit mit Zierleiste auf der Motorhaube sowie mit dem markanten Stars&Stripes-Muster verzierte Kappen der Außenspiegel tragen zur einzigartigen Optik des Sondermodells bei. Im Interieur fallen die zweifarbig in Rot/Elfenbein gehaltenen Sitze und Verkleidungen sowie das weiß lackierte Armaturenbrett auf.
Angeboten wird der Fiat 500 America ausschließlich mit einem 51 kW / 69 PS starken, Vierzylinder-Benzinmotor. Zusätzlich zur Serienausstattung des Basismodells verfügt das limitierte Sondermodell unter anderem über Klimaanlage, Park-Sensoren hinten sowie Start&Stopp-Automatik.
Land Rover Defender Experience Bolivien. Foto: billiger-autofahren24.de/Land Rover
Land Rover legt das Sondermodell Defender Experience Bolivien im Expeditionsstil auf, dessen Ausstattung auf dem Wettbewerbsfahrzeug der diesjährigen Land Rover Experience Tour basiert, die durch Südamerika führte. Die Serie ist auf 140 Exemplare limitiert.
Das Fahrzeug kommt im Dezember 2011 in den Handel und kostet 46 500 Euro. Wie die Wagen im Wettbewerb basiert auch der Defender Experience Bolivien auf dem 110 Station Wagon, metalliclackiert in „Indus Silver“ und mit den originalen Tour-Aufklebern sowie Sonderplakette am Heck. Die SE-Serienausstattung wurde um eine ganze Reihe zusätzlicher Details ergänzt. So hat das Sondermodell beispielsweise beheizbare Recaro-Vordersitze, eine Klimaanlage, ABS und Traktionskontrolle. Darüber hinaus verfügt das Modell über einen Alu-Unterfahrschutz, einen Frontschutzbügel sowie ein schwarzes Riffelblech-Karosserieschutzpaket inklusive Kotflügelauflagen aus dem gleichen Material.
Mit Zusatzscheinwerfern, einer Arbeitsleuchte und einer elektrischen Winde mit 38 Metern Seil sowie einem erhöhter Luftansaugstutzen für Wasserdurchfahrten ist der Land Rover Defender Experience Bolivien auch für erschwerte Bedingungen gerüstet. Weitere Ausstattungsmerkmale sind ein Dachgepäckträger mit Gepäckschutzgitter und zweiteiliger Leiter, eine kombinierte Kugel-Maul-Anhängerkupplung und Conti-AT-Reifen auf schwarz lackierten HD-Stahlfelgen.
Ausgerüstet ist der Land Rover Defender Experience Bolivien mit dem neuen 2,2-Liter-Turbodiesel, der bei gleicher Leistung (90 kW / 122 PS und 360 Nm) deutlich umweltfreundlicher ist und die Euro-5-Norm für Nutzfahrzeuge erfüllt sowie leiser läuft.
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Volkswagen Eos Sport & Style. Foto: billiger-autofahren24.de/Volkswagen
Volkswagen bringt ein neues Sondermodell des Eos auf den Markt: Der Eos „Sport & Style“ bietet einen Preisvorteil von bis zu 2250 Euro.
Das Sport-Paket „Black Style Premium“ rundet die Ausstattung für 1195 Euro auf Wunsch ab. Serienmäßig verfügt der Eos Sport & Style über das Radio-Navigationssystem RNS 315, die Klimaanlage „Climatronic” und elektrisch verstellbare Lendenwirbelstützen für die Vordersitze. Dazu kommen der Park-Pilot mit Distanzanzeige auf dem Navigationsbildschirm und eine Reifenkontrollanzeige. Den Innenraum prägen beheizbare Sitze mit grauem Alcantara-Bezug und Sitzwangen in schwarzem Nappaleder, das Drei-Speichen-Lederlenkrad und Türverkleidungen in Lederoptik. Graue Ziernähte und die Ambientebeleuchtung für den Fußraum sowie Pedale aus gebürstetem Edelstahl und die Trittschutzfolie „Sport & Style” in den Türöffnungen runden das Interieur ab.
Das Exterieur bestimmen vor allem die 17-Zoll-Leichtmetallräder „Michigan” mit selbstversiegelnden Mobilitätsreifen. Optional bestellbar ist das „Black Style Premium”-Paket. Es beinhaltet schwarze 17-Zoll-Leichtmetallräder „Minneapolis”, Dach und Außenspiegeln in Schwarz, abgedunkelte Heckscheibe und Sportfahrwerk.
Für den VW Eos Sport & Style stehen drei Benziner, die zwischen 90 kW / 122 PS und 155 kW / 210 PS leisten, sowie ein Dieselmotor mit 103 kW / 140 PS zur Auswahl. Der Einstiegspreis des Eos „Sport & Style” beträgt 32 325 Euro.
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Renault Trafic. Foto: billiger-autofahren24.de/RenaultRenault Trafic. Foto: billiger-autofahren24.de/Renault
Mit dem Trafic Passenger „Black Edition“ bietet Renault eine besonders hochwertig ausgestattete Variante seines Minibusses an.
Der in zwei Karosserielängen und Radständen lieferbare Transporter kombiniert edle Optik mit ausgesuchten Komfortelementen wie die vorne und hinten getrennt regelbare Klimaanlage. Damit eignet er sich besonders für gewerbliche Nutzer, insbesondere Hotels und Shuttle-Dienste. Die Einführung des Passenger Black Edition geht mit einem neu geordneten Pkw-Angebot für die Baureihe einher. Dazu gehören künftig die neuen, Ausstattungsniveaus Authentique und Expression sowie den luxuriösen Trafic Generation Evado. Als Motoren stehen die Turbodiesel 2.0 dCi 90 und 2.0 dCi 115 mit serienmäßigem Partikelfilter zur Verfügung.
Der Trafic Passenger Black Edition zeichnet sich durch einen gehobenen Reisekomfort auf Großraumlimousinen-Niveau aus. Der Shuttlebus ist als Passenger Black Edition mit 3,1 Meter Radstand, 4,78 Metern Länge und 2,7 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht sowie als Grand Passenger Black Edition mit 3,5 Meter langem Radstand, 5,18 Metern Gesamtlänge und 2,9 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht erhältlich. Das Gepäckraumvolumen bei voller Bestuhlung und dachhoher Beladung beträgt 0,7 bzw. 1,1 Kubikmeter.
Äußeres Merkmal des Black Edition ist die dunkle Tönung von Seitenscheiben und Heckfenster. Hinzu kommen schwarze Scheinwerfermasken, Metallic-Lackierung und 16-Zoll-Leichtmetallräder ab Werk. Im Innenraum sorgen Velours-Polster und Teppichboden, verkleidete Radkästen, Seitenflächen und Türinnenflächen sowie Mattchrom-Applikationen am Instrumententräger für ein gehobeneres Ambiente. Serienmäßige ist auch eine Gepäckraumabdeckung.
Trafic Passenger Black Edition und Grand Passenger Black Edition sind mit sieben Sitzplätzen ausgestattet, die alle über Armlehnen verfügen. Fahrer und Beifahrer sitzen auf Komfort-Sitzen mit verstärktem Seitenhalt und Lendenwirbelstütze. In der zweiten Reihe befindet sich eine herausnehmbare Sitzbank für zwei Personen, in der dritten Sitzreihe, die sich in der kürzeren Passenger-Version ebenfalls ausbauen und zusätzlich umklappen sowie verschieben lässt finden drei Mitfahrer Platz
Der Renault Trafic Passenger Black Edition hat eine separat regelbare Klimaanlage für den Fahrgastraum und eine Zusatzheizung für die Fondpassagiere. Hinzu kommen Schiebefenster in der Schiebetür auf der rechten Seite sowie auf der linken Seite. Zusätzlich an Bord sind Licht- und Regensensor, Nebelscheinwerfer sowie das 4×20-Watt-CD-Radio mit MP3-Funktion und Bluetooth®-Freisprecheinrichtung. Zum Lieferumfang zählen außerdem die Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und der 3-Tasten-Schlüssel zum separaten Öffnen von Passagier- und Gepäckraum.
Als Motorisierung für den Trafic Passenger Black Edition ist der 2.0 dCi 115 mit 84 kW / 114 PS verfügbar, wahlweise mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder dem automatisierten Quickshift-Getriebe[. Die Sicherheitsausstattung umfasst Frontairbags für Fahrer und Beifahrer sowie das Elektronische Stabilitätsprogramm ESP für die Variante mit Schaltgetriebe.
Der Trafic Combi für die Beförderung von Personen sowie für den gemischten Transport von Personen und großem Ladegut verfügt künftig über zwei Ausstattungsniveaus: Combi Authentique und Combi Expression. Die serienmäßig mit neun Sitzen in drei Reihen ausgestattete Pkw-Variante ist ebenfalls in zwei Karosserielängen erhältlich. Zusätzlich zum Basis-Combi steht der Grand Combi zur Wahl.
Die Ausstattung des Combi Authentique beinhaltet unter anderem verglaste Hecktüren mit 180 Grad Öffnungswinkel, Heckscheibenheizung und Heckscheibenwischer. Dazu kommen der halbhoch verkleidete Fahrgastraum sowie Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung. Optional können die Kunden den Combi mit der zweiten Schiebetür auf der linken Seite ordern.
Der Combi Expression ist ab Werk mit Beifahrerairbag, Bordcomputer und dem Klang & Klima-Paket ausgestattet. Dieses umfasst die manuelle Klimaanlage vorn und das MP3-taugliche 4×20-Watt-CD-Radio mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Hinzu kommt das Confort-Paket mit elektrischen Fensterhebern vorne, elektrisch einstell- und beheizbaren Außenspiegeln, Drei-Tasten-Schlüssel und 12-Volt-Steckdose im Fahrgastraum.
Als Motorisierungen für den Trafic Combi können die Kunden zwischen den Dieseln 2.0 dCi 90 mit 66 kW / 90 PS und 2.0 dCi 115 mit 84 kW / 114 PS wählen.
Als exklusivste Variante, insbesondere auch für private Nutzer, bietet Renault weiterhin den Trafic Generation Evado mit variablem Innenraum für bis zu sieben Personen an. Seine hintere Sitzreihe lässt sich mit wenigen Handgriffen in eine Schlafstätte verwandeln. Die Serienausstattung umfasst als Neuheiten das integrierte Navigationssystem Carminat-Tom-Tom 2.0 Live und das 4×20-Watt-CD-Radio mit MP3-Funktion und Bluetooth-Freisprecheinrichtung. ESP ist in Kombination mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe künftig serienmäßig an Bord. Der Trafic Generation Evado wird exklusiv vom 2.0 dCi 115-Diesel angetrieben.
Auch die Lkw-Varianten des Trafic werden ab sofort mit den Motorisierungen 2.0 dCi 90 und 2.0 dCi 115 ausgeliefert. Sie haben einen Normverbrauch von 7,6 Litern pro 100 Kilometer. Dies entspricht einem CO2-Ausstoß von 200 Gramm pro Kilometer und bedeutet einen Rückgang um bis zu 0,2 Liter Diesel bzw. fünf Gramm CO2.
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