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Ford Transit Connect Electric.  Foto: billiger-autofahren24.de / Ford

Ford Transit Connect Electric. Foto: billiger-autofahren24.de / Ford

Das Autohaus Hugo Pfohe GmbH in Hamburg unterzeichnete jetzt als erster Ford-Händler in Deutschland einen Handels- und Servicevertrag mit dem US-amerikanischen Unternehmen Azure Dynamics.

Ford Transit Connect Electric.  Foto: billiger-autofahren24.de / Ford

Ford Transit Connect Electric. Foto: billiger-autofahren24.de / Ford

Damit ist das batterielektrisch betriebene leichte Nutzfahrzeug Ford Transit Connect Electric ab sofort in Deutschland bestellbar. Im Rahmen der Zusammenarbeit zwischen Ford Europa und dem US-amerikanischen Unternehmen Azure Dynamics liefert Ford die Serienfahrzeuge des Ford Transit Connect, die dann von Azure Dynamics, dem Weltmarktführer für Elektro- und Hybridantriebe im Nutzfahrzeugbereich, auf den Elektrobetrieb umgerüstet werden. „Die europäische Version des Ford Transit Connect Electric wird ab Juni 2011 produziert, nun soll dieses leichte Nutzfahrzeug europaweit so schnell wie möglich in den Handel gelangen“, sagte Ricardo Espinosa, Managing Director, Azure Dynamics, Europa.

Besonders geeignet ist der Ford Transit Connect Electric für den Kurzstreckenbetrieb mit vielen Fahrunterbrechungen, beispielsweise im Stadtverkehr. Mit seiner Kombination aus hoher Laderaumkapazität und geringen Unterhaltskosten ist der Ford Transit Connect Electric interessant für deutsche Flottenbetreiber, die Kosten senken wollen und zugleich einen Beitrag für die Umwelt leisten möchten. Angetrieben wird der Ford Transit Connect Electric von dem Force DriveTM –Elektromotor, mit dem eine maximale Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h erreicht wird. Die notwendige Energie bezieht der Ford Transit Connect Electric aus Lithiumionen-Batteriepaketen von Johnson Controls (Batteriezellen von Saft) mit einer Speicherkapazität von 28 Kilowattstunden. Damit bietet der Transporter bei einer Nutzlast von 500 Kilogramm eine Reichweite von bis zu 130 Kilometern. Der Ladeprozess ist – je nach dem Entladezustand der Batterie – in rund acht Stunden abgeschlossen.

Praktische Erfahrungen mit dem Ford Connect Electric werden derzeit im Rahmen des Modellprojektes „colognE-mobil“ in Köln gesammelt. Innerhalb dieser Kooperation zwischen den Ford-Werken, dem Energieversorger RheinEnergie, der Stadt Köln sowie der Universität Duisburg-Essen kommen in Köln neben zehn Ford Transit BEV auch zehn Ford Transit Connect Electric zum Einsatz. (ampnet/Sm)

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Read More15. Juni 2011 13:29 - Posted by Gerd Braas
Volkswagen Caddy Bi Fuel.  Foto: billiger-autofahren24.de / Volkswagen

Volkswagen Caddy Bi Fuel. Foto: billiger-autofahren24.de / Volkswagen

Volkswagen bietet den Caddy als Modell Bi Fuel künftig auch mit Autogas an. Durch den Einsatz des alternativen Kraftstoffs werden nicht nur die CO2-Emissionen um über zehn Prozent gesenkt, sondern auch die Treibstoffkosten: Zurzeit kostet ein Liter des bis 2018 steuerlich begünstigten Flüssiggases rund 80 Cent. Damit belaufen sich die Kraftstoffkosten für 100 100 Kilometer auf rund sechs Euro. Mit seinem bivalenten Antrieb – durch einfaches Umschalten kann auch mit Benzin gefahren werden – senkt der neue Caddy Bi Fuel Verbrauch und Emissionen: Der 75 kW / 102 PS starke 1,6 Liter-Vierzylinder, der durch einfaches Umschalten auch mit Benzin gefahren werden kann, benötigt nach Werksangaben im Kastenwagen durchschnittlich 5,7 Liter Autogas auf 100 Kilometer. Das sind 167 Gramm CO2 pro Kilometer. Im reinen Benzin-Betrieb verbraucht der neue Caddy Bi Fuel nach EU-Norm durchschnittlich 8,0 Liter Super (CO2: 187 g/km).

Der zusätzliche Autogastank fasst 44 Liter und findet ohne Einbußen an Funktionalität oder Laderaum unter dem Fahrzeugboden Platz. Zusammen mit dem Benzintank (60 Liter) ergibt sich eine Gesamtreichweite von mehr als 1100 Kilometern. Im reinen LPG-Betrieb beträgt die Reichweite etwa 430 Kilometer.

Der neue VW Caddy Bi Fuel kostet mit kurzem Radstand in der Version Startline 17 625 Euro (netto) und ist in Kürze bestellbar. Auch der Caddy Maxi ist mit Autogasanlage lieferbar. (ampnet/jri)

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Read More13. Mai 2011 08:33 - Posted by Gerd Braas

Seat bringt als neues Modell der Alhambra-Baureihe den 2.0 TDI CR Ecomotive mit permanentem Allradantrieb in den Handel.

Neuer Seat Alhambra ist bestellbar

Foto: Auto-Medienportal.Net/Seat

Je nach Fahrsituation wird die Kraftverteilung über eine elektronisch gesteuerte und hydraulisch betätigte Lamellenkupplung stufenlos angepasst und sorgt so für eine bessere Traktion und damit für mehr Sicherheit. Ausgerüstet ist der Allrad-Alhambra mit dem 103 kW / 140 PS starken 2.0 TDI und Sechsgang-Getriebe. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 191 km/h, von null auf 100 km/h beschleunigt der Wagen in 11,4 Sekunden.

Der EU-Normverbrauch beträgt 6,0 Liter Diesel je 100 Kilometer, was einem CO2-Wert von 159 Gramm pro km entspricht. Angeboten wird der SEAT Alhambra mit Allradantrieb als Fünfsitzer in den Versionen Reference und Style zu Preisen ab 32 050 Euro. Serienmäßig sind Klimaanlage, Knieairbaig auf der Fahrerseite sowie Kopfairbagsvorne, eine Start-Stopp-Automatik mit Bremsenergie-Rückgewinnung, Bordcomputer, elektronische Parkbremse, elektrische Fensterhebe und CD-Player. Die Style-Ausstattung bietet darüber hinaus unter anderem Nebelscheinwerfer mit Abbiegelicht, Regensensor, Geschwindigkeitsregelanlage, Soundsystem mit vier zusätzlichen Lautsprechern hinten und Multifunktionslenkrad in Leder. Optional erhältlich sind unter anderem das Seat-Mediasystem 2.2, Parklenkassistent und die neue Multifunktionskamera mit Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung.

Alternativ zum Fünfsitzer wird der Seat Alhambra Allrad gegen Ende des Jahres auch in einer Version mit sechs großzügigen Einzelsitzen lieferbar sein. (ampnet/jri)

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Read More5. Mai 2011 08:46 - Posted by Gerd Braas

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